咨询热线

13961562558

当前位置:主页 > 新闻资讯 > 格栅问题 >

格栅问题

转鼓格栅机故障分析,让你的格栅原理故障困扰

作者:admin 时间:2018-09-21 14:29   
  现在很多污水处理站,水泵站都会使用转鼓格栅机来进行杂质清理。转鼓格栅机清污能力好,效率高,所以在一些杂质、处理能力低的污水处理厂或泵站,转鼓格栅机就显得尤为重要了。转鼓格栅机的作用就是拦截清除污水中的杂质垃圾,防止这些杂质进入后续处理设备中,导致损毁。转鼓格栅机使用时间长会出现故障,那么转鼓格栅机通常会出现什么问题呢?
 
  下面小编就给大家介绍一下转鼓格栅机故障问题都有哪些?
 
转鼓格栅
 
  转鼓格栅机故障一:行走轮故障
 
  某水电站采用国内某机电制造有限公司生产的转鼓格栅机,行走轮材质为ZG340-640铸造碳钢件,行走轮两侧各配备轴承一套,每套2个,型号GB297-84圆锥滚动轴承,采用黄油润滑。转鼓格栅机正常行走时通过控制大车行走电动机驱动行走轮进行运转,单一行走轮电机在拆除情况下,行走轮可依靠转鼓格栅机其他行走轮驱动单一行走轮行走,转鼓格栅机总重量分由四个行走轮所属轴承承担。
 
  当发现转鼓格栅机下游靠近厂房侧行走轮出现无法转动情况时,随即维护人员对有可能影响行走轮转动因素逐一分析。
 
  1、驱动电机故障:因驱动电机故障造成转鼓格栅机行走轮运行不畅,维护人员随即对电机进行拆除排解,发现行走轮依然无法正常行走;
 
  2、行走轮大轴断裂或卡阻:行走轮转动除依靠轴承外,两侧轴承靠大轴连接,若大轴断裂或卡阻,有可能造成行走轮行走不畅,随即对轴承两侧端盖进行拆除排解,发现已拆除部分大轴未见异常,如需继续拆卸,则需拆卸轴承后方可看到内部大轴状态,为彻底查明原因边逐一开始拆卸轴承,当维护人员在拆卸上游侧轴承后,发现外部轴承保护套已有局部断裂现象,由此造成轴承的滚动珠堆积,滚动珠与轴承发生干摩擦,致使轴承内部卡阻,行走轮无法行走,由此原因查明。
 
转鼓格栅
 
  转鼓格栅机故障二:油泵站故障
 
  转鼓格栅机的清污机抓耙通常是通过移动电缆连接油泵站,油泵站传输压力控制抓耙开耙和关耙,通常转鼓格栅机抓耙吃水深度大约在40米左右。其油缸、油泵站及移动电缆经常浸泡在水里,如果密封不好,就会很容易引起油泵站进水而导致液压油变质乳化、压力达不到开、关耙压力。如果移动电缆插头进水引起短路,转鼓格栅机前垃圾不能及时清理,不仅会增大转鼓格栅机的水头损失印象机组发力,而且严重时还能使转鼓格栅机堵塞,导致水轮机被迫停机或压垮拦污栅而造成重大事故。

  常见故障与原因分析
 
  1.格栅除污机未下降到水室底即翻耙
 
  在实际运行中,尤其是在2008 年间,多个格栅除污机在清污过程中未到达水室底就翻耙,此类故障大多属于机械类故障。
 
  (1)传动轴左右卷筒直径不一致。卷筒属于格栅除污机的升降机构,钢丝绳直接均匀缠绕在卷筒上,电机带动传动轴转动时,卷筒随之带动钢丝绳做垂直升降运动。如果两侧卷筒直径不一致,将会使得两侧的钢丝绳下降速度不一致,无法保证钢丝绳的水平度,从而使得除污耙不能水平下降,当倾斜达到一定程度时(此时未到水室底),除污耙与轨道的摩擦力加大,从而卡在轨道上,耙斗依靠自重翻转,失去了清淤除污的功能。
转鼓格栅
 
  (2)两侧钢丝绳直径不一致。格栅除污机依靠两根钢丝绳带动除污耙上下做升降运动,因而钢丝绳的直径不一致将导致除污耙在下降过程中,一边钢丝绳长,而另一边短的情况出现,从而使得除污耙倾斜,水平度不够,与轨道摩擦力加大到一定程度,除污耙会自动翻转,丧失除污功能。1CRF102DG 在106 大修前只能下降到-21m 便发生翻耙。经作业人员测量,发现左右两根钢丝绳(同为左旋)直径相差1mm。分析为两根钢丝绳旋向相同导致受力不均匀,其中一根被拉长,工作人员更换两根钢丝绳(一根左交互捻,另一根右交互捻),再次动作格栅除污机,便可以顺利的下降到-24.6m 的位置。
 
  (3)轨道平整度不够(水平度、垂直度)。除污耙中的小车部分是沿着轨道上升和下降的,其轨道如果水平度和垂直度达不到设计要求,或者由上述两种原因导致轨道变形,当小车下降到轨道变形处时,由于导向轮和轨道之间间隙不够,从而使得小车卡在轨道上,摩擦力过大从而导致翻耙。1SEC102DG 下降到-4.2m 左右自动翻耙,且不能继续下行或上升。经检查钢丝绳松紧度正常,没有出现钢丝绳水平度不够的现象。初步判定为轨道不平整或有杂物卡住了导向轮,由于有松绳报警和超力矩保护装置,使得格栅除污机无法下行或上升。工作人员将超力矩保护装置的限值调大一点,将格栅除污机顺利上升到位后,利用软梯下到-4.2m 处,发现轨道内侧有锈蚀。用刮刀将轨道内侧锈斑除去,再试格栅除污机,故障消除。
 
  2.格栅除污机下到底之后不翻耙
 
  (1)水室底有大石块等卡住耙斗的污物。当格栅除污机下降到水室底之后,小车底部挡块与轨道底部挡块相撞,耙斗靠自重翻转,从而实现清淤除污的功能,如果水室底部正好有大的石块或者其它较重污物卡住耙斗,耙斗在依靠自身重力翻转时越不过临界点,则无法翻转。
 
  (2)耙齿与栅条咬合卡阻。到达水室底后耙斗翻转,但是由于栅条被堵塞,或者除污耙未平行下降到底,入齿偏斜,栅条与耙齿相抵,从而产生耙齿与栅条卡阻,最终导致除污耙无法正常翻转。
转鼓格栅
 
  (3)传动轴与轴承卡涩。秦山二核格栅除污机使用的是滑动轴承,如若滑动轴承与轴的配合间隙超标,或者由于除污耙进入水下时有泥沙进入到滑动轴承内,从而导致轴因为卡涩而无法动作,最终导致除污耙无法翻转。CRF 系统格栅除污机出现下到底却无法翻耙的现象,拆下1CRF103DG 耙斗转轴的轴承座,发现内部已经泥沙淤积、腐蚀严重。原因是在格栅除污机上下运行中,入口海水泥沙太多,导致轴承磨损、转轴卡滞,无法翻耙。
 
  处理与维护措施
 
  1.除污机未下降到水室底即翻耙的处理及维护措施发生此类故障通常是各种前提原因导致除污耙与轨道摩擦力过大,或者有异物卡在轨道上,从而钢丝绳松绳,除污耙依靠自重翻耙,进而失去了原有设计的除污功能。针对此类故障,先试验观察除污耙左右钢丝绳是否有存在一边松动迹象,若存在,则说明除污耙水平度不合格,进而考虑是否存在卷筒直径不一致或钢丝绳水平度不够,测量卷筒直径,如若合格,则调整钢丝绳使得除污耙水平,若不合格则更换卷筒。若是无松动迹象,而每次都是下降到某一深度翻耙,如果是未到水下就翻耙,则可以借助软梯,做好安全措施,人员沿着软梯下降到翻耙处检查轨道是否变形、平整度是否符合要求;如若是下降到水下(未到水室底)翻耙,则只能等待大修时将水排干,做好安全措施后,下降到水室底检查处理缺陷。
 
  2.除污机下到底之后不翻耙的处理及维护措施发生此类故障主要是由于水室底有异物挡住,或者是传动机构卡涩所导致除污耙不能翻转。针对此类故障,在机组运行期间,由于循环水系统和安全厂用水系统不能停运,因此人员无法下到水室底进行检查、清淤,从而只能用不同的方法试验,逐一排除,对现场不能解决的问题能分析制定相应的解决方案,等待大修机组停运的时候处理。对于是否是除污耙传动轴与轴承卡滞,可以通过在0.27m 水室上铺设两块硬木板之类的长方形物体,再操作格栅除污机下降,当小车底部与木块相撞的时候,观察除污耙是否能够顺利翻耙,如若能够顺利翻耙,而到底则不能翻耙,说明是水室底部的故障,传动轴是好的。
 
  以上就是小编对于转鼓格栅机故障,相关内容的分析!大家对于这些问题都了解了吗?如果你的转鼓格栅机出现问题,不妨好好看看,检查一下,是那边出现问题。延长你的转鼓格栅机的使用寿命。今天小编就给大家介绍到这儿了,如果有什么问题,欢迎随时来电咨询!